篇一：酒驾警示教育片观后感
篇二：酒驾警示教育片观后感
酒驾警示教育心得体会
酒驾警示教育心得体会
篇一：
酒驾心得体会
关于酒驾被罚的心得体会
——
@@@时
至今日“酒
驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑
了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很
多人还存在侥幸心理，当然也包括我，我是一位有着
*年驾龄的老司
机，平时是滴酒不沾的，因为我一直了解酒驾的危险与伤害，但是
201X年*月*日，自家办喜事，当着那么多亲戚朋友的面一再推脱，盛
情难却最终没有抵挡住酒的诱惑。
这些天，我一直都和大家在一起认
真学习《》《》等相关知识，和大家在一起讨论探讨酒驾和危害，关
于我酒后驾驶的行为，这些天我也一直在认真反思，深刻自剖，为自
己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感谢给予我警告的交
警、给予我学习机会的老师们，这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然
惊醒，幸好没有发生车祸，现在我郑重的向各位、向我的家人做出检
讨：
我自认为对自己驾驶的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守
相关规章制度，但由于一直没有肇过事，慢慢对自己放松要求，麻痹
大意造成的必然结果，而且没有将酒后驾驶从思想上真正的重视起
来，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗
头，要是我继续这么大意发展下去，那么，后果将是我无法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感后悔的同时，我也感到了幸
运，感到了自己觉醒的及时，这对于我今后的驾驶，无疑是一次关键
的转折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的检讨。
希最后
望用我的亲身经历，及时的劝慰和告诫我单位的同事、身边的亲戚
朋友，不要像我一样不顾及法律法规、不考虑家人的情况下，酒驾后
才后悔。
201X年
11月
6日
篇二：
珍惜生命远离酒驾心得体会
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心得体会
市局组织各单位
学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同
时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是
保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执
法，遵法的窗口。
首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》
（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将
按照“危险驾驶”定罪，处以
1至
6个月拘役，并处罚金。这就意味
着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处
6个月的拘
役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据
修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且
5年内不得重新取得驾驶
证；对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取
得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
从共同的违法
成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记
录。对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重
不言而喻。
其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民警
在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶
公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时
工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。
自从
公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒驾的严管程度，通
过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根
弦，加强思想意识。还利用基层党支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。
近期
朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课，就是
因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路，作为家
里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的，希望大家引以为戒，为了自己
关注自己的口，把捉手中的方向盘。
201X2篇三：
酒驾心得体会
学习
XX醉酒驾车案的心得体会
XXX在
XX下发
《XXX》之后，XX迅速组织
XX进行了学习，在我听到
XX发生醉酒驾车
案后，非常令我震惊和不解，XX仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用
错了地方。
时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明
星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之
后，通过一个个专项行动和我们全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他人生
命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有
一个共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身
份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，少不了各类
的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对民警酒
驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没
有法律意识的问题，更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有
一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察
的思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊
重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法
律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开
车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。
XXX醉酒驾车案
不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警
营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作为警察更
应该以身作则树立好
XXX的形象。作为一名
XXX，面对这样的事件，除
了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身
时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心
理，严格遵守公安部五条禁令及重庆市
10条铁规的要求，用自己的一
言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行
为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警
队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良
好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份
力量。
附送：
醉驾悔过书怎么写
醉驾悔过书怎么写
好公安机关及时制止了我的危险行为，没有造成严重的后果，但
是我还是意识到自己的行为是不对的。此时此刻，我只能怀着无比悔
恨的心情，只能默默地在心里为我所犯的严重错误感到后悔莫及，但
深感痛心的时候我也感到幸运，感到自己觉醒的及时，这在我今后人
生道路上无疑是一次关键的转折。
同时也意识到知法，守法的重要性，虽然先前听到过醉酒驾车会受到
刑事处罚，但从来不知道会有这样严重的后果，也不知道法律会有这
么严肃的规定《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：
“饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千
元以上两千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾
驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊
销机动车驾驶证。”“醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊
销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾
驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。”“饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销
机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。”我知道法律的规定是正确的，这样可以保障公民人身和财产的安全，生命只有一次，我以后一定会遵守法律，尊重生命。因此，无论公安
机关怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。现在我已经受到了
很严肃的处罚，驾驶证被吊销，五年内不得重新取得驾驶证，也已经
很深刻的反省了自己，希望得到从宽处理。
。我保证以后不会再出现
类似的错误。通过这次这个教训，我会好好学习并严格遵守交通法
规，同时认真汲取本次追究驾车的惨痛教训。
今后我会当一名义务的交通法规宣传员，将我自己的案例告诫求他驾
驶员，“喝酒不开车，开车不喝酒”我希望公众以我做反面材料，对
照自己，检查自己，不要有一丝侥幸心理，同时转告更多的亲朋好
友，喝酒请勿开车，不要让更多家庭因此而悲伤，让社会更加和谐。
篇三：酒驾警示教育片观后感
【观后感】
8月15日是集中整治“酒后驾驶”活动启动仪式。信丰大队按照部交管局、省总队、市支队的统一部署和要求，结合“五进”宣传活动的需要，围绕上级公安部门确定的宣传重点，采取灵活多样的形式，认真组织开展了宣传活动，营造了浓厚的宣传氛围，形成了强大的宣传声势。当天，大队共出动警力168人次，出动警车56车次，悬挂宣传横幅40条，发放交通安全宣传资料1XX份，受教育人数16000余人。
一是隆重举行启动仪式。大队以“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”为宣传主题，在大队门前开展了启动仪式，大队领导班子亲临现场，传达了公安交管部门开展集中整治“酒后驾驶”专项行动的目的、措施和具体部署以及酒后驾驶的危害、后果，引导社会关注预防酒后驾驶的相关工作。
二是邀请新闻媒体开展集中宣传报道。启动日当天，大队邀请了县电视台、县报社记者，对活动情况进行了跟踪报道，并在县电视台进行了游走字幕宣传，进一步扩大了宣传覆盖面，形成了新闻媒体宣传高潮。
三是深入公共场所开展宣传活动。启动仪式结束后，大队组织民警深入运输企业、广场、餐饮酒店较为集中的路段，通过发放《致驾驶人的一封信》、悬挂主题宣传标语、展出宣传图板、播放宣传片、发放宣传资料、展示查处酒后驾驶执法装备等形式，大力开展宣传。同时，大队自行制作了“禁止酒后驾驶”等温馨提醒牌，放置餐饮、酒店前台或张贴在大门口醒目处，提醒广大驾驶人“饮酒勿开车，开车勿饮酒”。
四是积极开展“五进”宣传活动。为大力营造专项整治的社会声势，大队结合公路客运专项整治行动日，组织宣传民警先后深入105国道、343、341省道沿线公路客运专项整治检查点，向广大驾驶人、乘客及路过群众通报当前交通安全形势，传达“酒后驾驶”集中整治工作的工作部署和措施，提醒广大驶、乘人员拒绝酒后驾驶，确保安全行车，收到良好宣传效果
社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……
身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。
“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。
首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。
在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。
众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清
醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。
要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。
其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。
在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。
第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发
给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。
第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。
第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
今天下午党员集中学习时，共同观看了微电影《酒罪》。影片虽然只有短短的十余分钟时间，但发人深省，让我更深刻地体会到“喝酒不开车，开车不喝酒”这一句话践行的必要性。
每个人的生命只有一次，每个人都要对自己的人生负责。作为驾驶员，手握的方向盘不止要对自己的安全负责，也要对他人的安全负责。这个责任很可能牵
涉到两个家庭，涉及到很多人的平安幸福。
影片中，酒驾司机的儿子，十分可爱，也很懂事，当妈妈责备爸爸不起床时，儿子对妈妈说：“爸爸很辛苦，以后别说我爸了。”我也是身为人父，看到影片最后，他儿子在车祸中丧生，唏嘘不已。这再一次警醒我，开车一定要小心驾驶。不仅不能不酒驾，而且要遵守交规，“宁停三分，不抢一秒”。今晚下班回家路上，下着小雨，天色显得格外阴沉，昭亭南路一时出了两起交通事故，一是两车追尾，二是小轿车撞到电动车了。
安全驾驶，人人有责。
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